项目试点 疑惑现细节能否出台

　　离增值税扩围新试点项目已启动，不到一个月时间，中铁快运对于其沪上企业是否都已准备好？中铁快运带着这一问题来进行一次探访，发现一些企业对于即将到来的试点还有一些困惑和疑问。是怎样的疑惑让企业停滞不前。

　　快运作为现代发展的重要指标，与百姓生活密切相关。营业税改为增值税，对企业来说，究竟会有什么样的影响？自己究竟能不能作为交通快运运输或现代服务业企业的一员，进行增值税“扩围”试点。“只有明确了这一点，才会有接下来的适用哪个税率，究竟有什么影响等一系列问题。”作为现代服务业中文化创意服务的一类，会展企业入围增值税“扩围”试点，已经明确写进试点方案。

　　但对于营业税改为增值税，办展览是一个分工合作的过程，涉及场地、宣传、布展等很多方面。作为主办单位，上海现代国际展览要与上下游很多企业进行业务合作。“如果我们改征增值税了，一些合作企业却没有，不能提供增值税，或是在上海之外的其他地方发生交易费用，拿不到增值税的话，那么就会导致很多费用不能抵扣。”在试点文件中，相关部门考虑到了营业税改增值税后，不同地区之间、不同纳税人，以及不同业务之间的税制衔接问题，也作出了一些过渡性的政策安排，但具体操作过程中是否能够顺畅衔接，张定国有担忧。

　　作为营业税差额纳税试点企业，石化物流已经享受了税收优惠，在缴纳营业税时可抵扣相关成本。虽然试点方案明确“试点纳税人原适用的营业税差额征税政策，试点期间可以延续”，但究竟可以延续多长时间尚不明确，目前，尚在研究试点方案，并等待细则出台，同时也与财税部门进行积极沟通。其实，有困惑的企业不只这几家。随着税务部门后续实施细则的如期出台，一些问题可能会迎刃而解，当然，也会有一些问题，要在试点过程中慢慢解开。

　　在进行了营业税改为增值税当中，中铁快运认为其从整体上来讲，是减少了重复征税，但如果说是具体到每一家企业来说，它也许可能会因为一些不同的原因，其所带来的受益程度也不一样。不过，在这当中，有一点可以肯定，具有完善的制度会让受益的企业更多。